首建集團(tuán)三項(xiàng)成果關(guān)鍵技術(shù)獲通過(guò)
日前，在中國(guó)冶金建設(shè)協(xié)會(huì)組織召開(kāi)的關(guān)鍵技術(shù)鑒定會(huì)上，由首鋼建設(shè)集團(tuán)研發(fā)的“APEC會(huì)議鳥(niǎo)巢LED網(wǎng)幕安裝技術(shù)”“RSM減定徑機(jī)組安裝施工技術(shù)”和“后壓漿旋挖鉆機(jī)成孔灌注樁施工技術(shù)”3項(xiàng)成果通過(guò)中國(guó)冶金建設(shè)協(xié)會(huì)組織的關(guān)鍵技術(shù)鑒定。與會(huì)的鑒定專家認(rèn)真審閱了鑒定文件資料，聽(tīng)取了首建集團(tuán)施工單位的匯報(bào)，并經(jīng)質(zhì)詢，3項(xiàng)成果關(guān)鍵技術(shù)全部通過(guò)了鑒定，綜合技術(shù)水平均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，其中“APEC會(huì)議鳥(niǎo)巢LED網(wǎng)幕安裝技術(shù)”鑒定等級(jí)為國(guó)際領(lǐng)先水平，充分體現(xiàn)了首建集團(tuán)的施工技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。
“APEC會(huì)議鳥(niǎo)巢LED網(wǎng)幕安裝技術(shù)”是首建集團(tuán)在網(wǎng)幕視屏總長(zhǎng)、高點(diǎn)、面積、使用燈條數(shù)等均創(chuàng)國(guó)內(nèi)紀(jì)錄，鳥(niǎo)巢鋼結(jié)構(gòu)桁架不允許焊接、開(kāi)孔，在無(wú)類似項(xiàng)目可借鑒的情況下，創(chuàng)造性開(kāi)展工作，自主研發(fā)了一系列新施工技術(shù)，開(kāi)創(chuàng)了“巨幅網(wǎng)幕無(wú)錨點(diǎn)安裝技術(shù)”的先河，并獲得4項(xiàng)國(guó)家專利。該技術(shù)在對(duì)鳥(niǎo)巢原結(jié)構(gòu)零損傷的前提下，巧妙地將巨大的網(wǎng)幕依附在角度各異的鋼桁架上并可靠固定，成功地實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)演的創(chuàng)意。巨幅異形LED視屏透過(guò)鳥(niǎo)巢鋼桁架的不規(guī)則空隙，變幻出綠色的森林、藍(lán)色的海洋、安塞腰鼓等精彩絕倫的動(dòng)畫影像，與空中的焰火和地面的舞蹈形成互動(dòng)，向各國(guó)貴賓演示了一副副奇幻震撼的視覺(jué)盛宴。
“RSM減定徑機(jī)組安裝施工技術(shù)”是首建集團(tuán)通過(guò)安裝青鋼1號(hào)高線減定徑機(jī)組工程西門子Morgan公司的現(xiàn)代高速線材生產(chǎn)兼具高速軋制、控制軋制、精密軋制、整機(jī)快換等先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)的線材減定徑機(jī)組，集成的優(yōu)質(zhì)高線生產(chǎn)領(lǐng)域的核心工藝設(shè)備安裝施工技術(shù)。該技術(shù)采用先進(jìn)的儀器和自行研發(fā)的測(cè)量方法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)RSM設(shè)備安裝時(shí)對(duì)標(biāo)高、水平度、中心線的精度控制；實(shí)現(xiàn)了線材生產(chǎn)線高速區(qū)設(shè)備“三點(diǎn)一線”的軋制中心重合度的精度控制。通過(guò)增速機(jī)、主電機(jī)冷態(tài)安裝時(shí)的熱膨脹間隙預(yù)留技術(shù)，保證機(jī)組正常工作狀態(tài)的穩(wěn)定運(yùn)行，并總結(jié)形成了企業(yè)工法。該技術(shù)不僅安裝精度、效率高，經(jīng)濟(jì)效益好，施工周期短，且全面提升了首鋼建設(shè)安裝高速、精密冶金軋制設(shè)備的技術(shù)水平。
“后壓漿旋挖鉆機(jī)成孔灌注樁施工技術(shù)”是首建集團(tuán)在呼市永泰城商業(yè)綜合體工程建設(shè)中研發(fā)的又一項(xiàng)新技術(shù)，通過(guò)自主研發(fā)的“液壓控制水下取樣器”“可調(diào)比重的水下混凝土面高度測(cè)定錘”和“大直徑超長(zhǎng)鉆孔灌注樁后壓漿直管注漿閥”等專利技術(shù)，解決了孔底沉渣厚度及孔深測(cè)量的不準(zhǔn)確和注漿壓力過(guò)大造成注漿管爆裂難題，實(shí)現(xiàn)了在泥漿混合物比重變化的情況下，對(duì)超長(zhǎng)細(xì)比灌注樁水下澆筑混凝土面標(biāo)高的快速準(zhǔn)確測(cè)定；克服了機(jī)械成孔時(shí)孔底沉淤土多、樁側(cè)摩阻力低、泥漿管理差等缺點(diǎn)，具有施工質(zhì)量可靠、成孔速度快、成孔率高、適應(yīng)性強(qiáng)、工期短，廢漿少、低噪音、污染小等特點(diǎn)。應(yīng)用結(jié)果證明，該技術(shù)先進(jìn)，工藝合理，安全性高，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著，具有推廣應(yīng)用價(jià)值和前景。來(lái)源：首鋼日?qǐng)?bào)
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