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    • 鋼鐵原材料市場穩(wěn)中偏弱 成交一般

      發(fā)表時(shí)間:2015-6-29 15:58:43??????點(diǎn)擊:

        鋼聯(lián)資訊報(bào)道,6月26日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場穩(wěn)中偏弱,進(jìn)口礦港口報(bào)盤主流持穩(wěn);國產(chǎn)礦市場保持盤整運(yùn)行;鋼坯市場平穩(wěn)運(yùn)行;焦炭現(xiàn)貨市場走弱;海運(yùn)市場運(yùn)行平穩(wěn)。

        具體看來,26日進(jìn)口礦港口報(bào)盤主流持穩(wěn)。港口庫存:Mysteel統(tǒng)計(jì)全國41個(gè)主要港口鐵礦石庫存全口徑總量為7871(原口徑7529),環(huán)比上周五統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)降91,較本周二增5(單位:萬噸)。由于鋼材虧損加劇,鋼企檢修有所增加,市場看空鐵礦石后期走勢,使得鐵礦石市場將進(jìn)一步承壓。期貨方面:鐵礦石1509合約上漲,全天弱勢震蕩,尾盤快速跳水后大幅拉升,終收437跌0.68%。

        內(nèi)礦方面,國產(chǎn)礦市場保持盤整運(yùn)行,成交低迷。近日外盤市場趨弱,導(dǎo)致鋼廠看空心態(tài)加重;鋼廠檢修力度有一定加大,市場需求開始減弱,礦山整體出貨情況一般,普遍對(duì)后期市場悲觀;港口庫存的進(jìn)一步下降和期貨依然處于相對(duì)高位,貿(mào)易商市場心態(tài)差異較大,低價(jià)出貨意愿不大,后期市場處于“多空”爭奪中,預(yù)計(jì)后期國產(chǎn)礦市場以弱勢盤整為主。

        26日全國鋼坯市場平穩(wěn)運(yùn)行。依照目前的市場行情,仍然是供需不平衡的狀態(tài),現(xiàn)逢月底商家資金問題,給本來脆弱的市場帶來壓力,故預(yù)計(jì)近期鋼坯市場仍有下行的風(fēng)險(xiǎn)。

        國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場走弱,華北局部地區(qū)個(gè)別鋼廠小幅調(diào)降焦炭接受價(jià),港口庫存總量繼續(xù)微降,焦市信心受鋼廠高爐開工下降有所減弱;鋼材市場本周暫無起色,鋼價(jià)持續(xù)走低對(duì)焦價(jià)形成壓制;宏觀方面繼續(xù)關(guān)注政府對(duì)基建項(xiàng)目的監(jiān)督執(zhí)行力度;期貨方面偏弱震蕩,關(guān)注近期出現(xiàn)鋼廠高爐密集檢修情況對(duì)焦炭走勢的壓制,操作需以多品種套利或跨期套利為主。Mysteel港口庫存統(tǒng)計(jì):天津港202減1;連云港18增4;日照港29減1;青島港20.3減2.4(萬噸)。期貨方面:焦炭1509寬幅震蕩,收877跌0.06%,縮量減倉。

        26日廢鋼市場弱勢下行,部份鋼廠采購價(jià)格持續(xù)下跌,成交一般。其中,寧波九天重鍛廢鋼采購價(jià)格下調(diào)30元/噸;杭鋼廢鋼統(tǒng)跌40元/噸;寧波九天重鍛廢鋼采購價(jià)格下調(diào)30元/噸;江西萍鄉(xiāng)萍鋼廢鋼采購價(jià)格下跌50元/噸。近日受成材市場繼續(xù)下壓影響,廢鋼價(jià)格也是再創(chuàng)新低。而近日國家財(cái)政部對(duì)廢鋼退稅30%,算是給部分客戶帶來一絲利好,但從市場商家了解到,此次退稅政策對(duì)于散戶來說并未有太大影響,供貨給小廠無需稅票。而從小廠方面來說,政策的出臺(tái)或許讓大廠成材成本壓低,后續(xù)廢鋼市場價(jià)格也并不會(huì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。加上近期主流鋼廠庫存激增,廢鋼短期內(nèi)難有好轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)短期廢鋼市場價(jià)格繼續(xù)弱勢走低。

        煉鋼生鐵市場弱勢持穩(wěn),市場成交低迷難改。從一周市場表現(xiàn)來看,華東、華北地區(qū)都出現(xiàn)50元/噸左右跌幅,目前市場依舊處于供需兩弱的格局,停產(chǎn)廠家陸續(xù)有增加,部分鋼廠生鐵采購有價(jià)無量,多數(shù)鋼廠為降成本采購廢鋼代替生鐵,整體來看,需求呈現(xiàn)逐步萎縮的趨勢,上下游市場也無利好出現(xiàn),預(yù)計(jì)短期煉鋼生鐵市場仍難擺脫弱勢局面。

        此外,26日干散貨海運(yùn)市場運(yùn)行平穩(wěn),各航線運(yùn)費(fèi)漲跌互現(xiàn)。目前巴西至青島港運(yùn)費(fèi)13.180美元/噸,較昨日漲0.080美元/噸(15-18萬噸);西澳至青島港運(yùn)費(fèi)5.773美元/噸,跌0.027美元/噸(15-18萬噸);南非至青島港運(yùn)費(fèi)9-10美元/噸(15-18萬噸);伊朗至青島港運(yùn)費(fèi)13-14美元/噸(2-3萬噸)。東南亞地區(qū)船運(yùn)活動(dòng)冷清,目前印尼至中國南方港口運(yùn)費(fèi)4-5美元/噸(7-8萬噸);5.5-6.5美元/噸(5-6萬噸)。

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