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      “銀十”頹勢(shì)難改 市場(chǎng)觀望情緒濃厚

      發(fā)表時(shí)間:2011-10-11 8:04:17??????點(diǎn)擊:

        十一長(zhǎng)假歸來(lái),鋼市并沒(méi)有出現(xiàn)煥然一新的行情。從今日(10日)商品市場(chǎng)整體走勢(shì)來(lái)看,螺紋較其它金屬表現(xiàn)相對(duì)弱一些。上海期貨交易所螺紋主力合約周一(10日)高開低走,臨近尾盤更出現(xiàn)小幅跳水,開盤漲幅基本回吐,全天幾乎平收。

        現(xiàn)貨市場(chǎng)上整體依然較弱,成交清淡,商家信心不足,多數(shù)地區(qū)報(bào)價(jià)仍然繼續(xù)下調(diào)。其中,天津地區(qū)三級(jí)螺紋鋼報(bào)4650元/噸,較前日下跌10元,部分地區(qū)報(bào)價(jià)平穩(wěn),其中上海地區(qū)三級(jí)螺紋鋼報(bào)4830元/噸,與前日持平。

        據(jù)中國(guó)鋼材網(wǎng)調(diào)查,目前,在金九暴跌,資金成本不斷累加,后期到貨成本居高不下等因素影響下,商家囤貨待漲的意愿較低,多數(shù)商家選擇觀望態(tài)度。

        對(duì)于“銀十”行情,市場(chǎng)普遍認(rèn)為,在供給壓力大增、用鋼需求繼續(xù)疲軟、鋼廠先后“補(bǔ)跌”、原料成本支撐力不足、資金緊張狀況不變等利空因素的影響下,十月鋼市“銀含量”略顯不足,鋼價(jià)頹勢(shì)料難真正改觀。

        徽商期貨分析師認(rèn)為,目前市場(chǎng)上利多消息較少,螺紋的上揚(yáng)只能算做是反彈,還不能定義為“上漲”,從反彈到上漲還有一些波折要經(jīng)歷,建議投資者依然以大方向的空頭思路對(duì)待,短期內(nèi)觀望為佳。

        光大證券分析師指出,在需求萎靡不振的情況下,如果鋼鐵產(chǎn)量仍然保持在高位,供給過(guò)剩必然會(huì)打壓鋼價(jià)。更為重要的是,全球經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)在增加,鋼材需求會(huì)遭受沖擊,鋼價(jià)和礦價(jià)必然會(huì)出現(xiàn)螺旋式下跌。在這樣的環(huán)境中,作為后周期的代表性品種,鋼鐵板塊面臨繼續(xù)回調(diào)的壓力。

        一些鋼貿(mào)商也向中國(guó)鋼材網(wǎng)表示,目前,市場(chǎng)需求在短期內(nèi)難以出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的好轉(zhuǎn),而自己壓力又異常緊張,再加上鋼廠生產(chǎn)積極性不減,外圍不確定性因素持續(xù)不斷,預(yù)計(jì)10月份國(guó)內(nèi)鋼市仍將面臨艱難的去庫(kù)存化過(guò)程,鋼價(jià)將以震蕩筑底走勢(shì)為主。在目前情況下,唯有觀望、等待。雖然不知道最終等待的結(jié)果怎么樣,但是,現(xiàn)在入市意味著被宰。

        鋼鐵行業(yè)機(jī)構(gòu)分析師亦認(rèn)為,盡管國(guó)慶長(zhǎng)假期間鋼材社會(huì)庫(kù)存絕對(duì)增加量并不是很大,不至于對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)造成致命打擊,但整體用鋼行業(yè)表現(xiàn)并不理想,庫(kù)存與需求給鋼市雙向?qū)④?,再加上外部?jīng)濟(jì)環(huán)境極不穩(wěn)定,“銀十”恐怕難有作為。

        中國(guó)鋼材網(wǎng)分析師也認(rèn)為,“金九”成幻影,“銀十”也跟隨。雖然仍處于傳統(tǒng)銷售旺季,但是已經(jīng)到來(lái)的十月并沒(méi)有讓市場(chǎng)感受到些許暖意。雖然現(xiàn)在市場(chǎng)情緒出現(xiàn)分歧,一部分人認(rèn)為未來(lái)鋼價(jià)有望迎來(lái)反彈,但由于整體需求仍然偏弱,市場(chǎng)似乎并不認(rèn)可這種樂(lè)觀,所以短期內(nèi)的反彈很難堅(jiān)持下去,很快將會(huì)回落。

        筆者認(rèn)為,“金九月”鋼價(jià)的加速下跌并未對(duì)鋼鐵產(chǎn)量造成實(shí)質(zhì)性打壓,十一長(zhǎng)假期間,國(guó)內(nèi)鋼廠保持了較高的開工率,鋼廠廠內(nèi)庫(kù)存量及鋼市社會(huì)庫(kù)存量在節(jié)后均出現(xiàn)了明顯上升。而需求方面,鐵路投資同比負(fù)增長(zhǎng)對(duì)長(zhǎng)材需求負(fù)面影響逐步顯現(xiàn);汽車景氣度雖然有所回升,但是整體有效需求偏弱,供應(yīng)壓力則隨庫(kù)存上升而增加;史上最嚴(yán)厲的樓市調(diào)控持續(xù)發(fā)力,再加上保障房前9個(gè)月開工率高達(dá)98%,這些都會(huì)減少對(duì)鋼材的需求。資金成本壓力也是個(gè)大問(wèn)題,目前銀行貼現(xiàn)率高達(dá)罕見的兩位數(shù)。對(duì)于下游行業(yè)來(lái)說(shuō),高資金成本促使按需采購(gòu),囤貨已顯得很不經(jīng)濟(jì)。對(duì)于鋼貿(mào)商而言,高資金成本更是致命打擊,并且會(huì)產(chǎn)生一定的鋼材融資擠出效應(yīng),從而擴(kuò)大鋼材價(jià)格的下跌空間??傊敖鹁拧辈唤?,“銀十”想“銀”也很難。

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