日照國(guó)際鐵礦石交易中心今日開(kāi)市
經(jīng)過(guò)近一年的醞釀，日照國(guó)際鐵礦石交易中心(下稱(chēng)”交易中心“)今日鳴鑼開(kāi)市。
交易中心是由中國(guó)鐵路物資股份有限公司(下稱(chēng)“中國(guó)鐵物”)、山東華信工貿(mào)有限公司、山東萬(wàn)寶物流有限公司、日照中瑞物產(chǎn)有限公司等共同出資打造的鐵礦石現(xiàn)貨交易電子商務(wù)和現(xiàn)代化物流服務(wù)平臺(tái)，目前由中國(guó)鐵物控股。
在運(yùn)營(yíng)模式上，交易中心主要立足于鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)，實(shí)行主交易商為核心體系、分級(jí)會(huì)員并行的運(yùn)營(yíng)模式。根據(jù)規(guī)劃，運(yùn)營(yíng)第一年將實(shí)現(xiàn)鐵礦石交易量1000萬(wàn)噸的目標(biāo)，按當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格測(cè)算，交易額約可達(dá)80億~100億元。
部分鋼鐵企業(yè)和鐵礦石貿(mào)易商對(duì)交易中心的訴求迫切：從2008年以來(lái)，鐵礦石價(jià)格經(jīng)歷了幾次劇烈波動(dòng)，使國(guó)內(nèi)礦石貿(mào)易商乃至整個(gè)鋼鐵行業(yè)為此付出了很大的代價(jià)，而鐵礦石價(jià)格形成機(jī)制的不透明與不合理，已經(jīng)為全行業(yè)所詬病。
實(shí)際上，交易中心在2009年4月就已注冊(cè)成立，但當(dāng)時(shí)成立半月左右就被中鋼協(xié)“叫?！?。隨著鐵礦石貿(mào)易政策在此后逐步“解凍”，交易中心也迎來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)。
根據(jù)交易中心董事長(zhǎng)陳少春的介紹，四家主要股東均為國(guó)內(nèi)鐵礦石貿(mào)易領(lǐng)域?qū)嵙^強(qiáng)的企業(yè)。其中，中國(guó)鐵物目前的礦產(chǎn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，2012年鐵礦石銷(xiāo)售量近4000萬(wàn)噸。華信、萬(wàn)寶、中瑞也均為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易500強(qiáng)企業(yè)，近年來(lái)每家年鐵礦石交易量均在1000萬(wàn)噸以上。此外，日照港目前已經(jīng)成為全國(guó)最大的鐵礦石進(jìn)口港，鐵礦石年到港量在1億噸以上，也為鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)提供了業(yè)務(wù)支撐。
對(duì)此，中國(guó)金屬學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)翁宇慶表示，我國(guó)鋼鐵行業(yè)在鐵礦石定價(jià)上比較被動(dòng)，嚴(yán)重制約著行業(yè)的效益，當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始探索新的鐵礦石貿(mào)易模式，建立現(xiàn)貨交易中心是其中之一。“在日照這樣一個(gè)鐵礦石物流大港，以電子交易的模式，建設(shè)一個(gè)國(guó)際性的鐵礦石現(xiàn)貨交易中心，是一個(gè)有益的探索，為形成科學(xué)合理的鐵礦石定價(jià)機(jī)制提供了參考。”他說(shuō)。(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))
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