中日韓鋼鐵抱團(tuán)求脫困
共同的瓶頸與困境，在沖擊“全球鋼鐵第一板塊”——亞洲市場的同時，也正促進(jìn)彼此間的共同語言：尋找對應(yīng)的話語權(quán)。
“東亞作為全球鋼材生產(chǎn)最大的聚集區(qū)，對全球鋼鐵和經(jīng)濟(jì)都產(chǎn)生重大影響，中日韓三國鋼企之間，不應(yīng)僅是競爭，更應(yīng)該在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域加強(qiáng)深度合作?！?月26日，寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江在“2011亞洲鋼鐵論壇”上這樣表示。
據(jù)國際鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年亞洲地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為88119.7萬噸，而世界66個國家和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量合計(jì)139545.9萬噸，即亞洲地區(qū)的鋼產(chǎn)量占比高達(dá)63.1%。其中中國、日本、印度、韓國的粗鋼產(chǎn)量排名均位列世界前十。
但亞洲板塊作為不折不扣的“全球最大鋼鐵生產(chǎn)基地”，巨大產(chǎn)量卻并沒有帶來相應(yīng)的話語權(quán)，尤其是在鐵礦石、焦煤等原料上，普遍存在較高的對外依存度，在國際價格談判中處于不利，并飽受高成本價格之苦。
以中國為例，2011年上半年，我國共進(jìn)口鐵礦石33425萬噸，同比增加2497萬噸，增長8.1%，采購價格則同比上漲37.4%。為此，中國為購買上半年的鐵礦石共支付外匯537.77億美元，同比增加192.93億美元，增長56%。
同樣的困境橫亙在日韓鋼鐵業(yè)面前?！拔业匿撹F網(wǎng)”研究中心研究部經(jīng)理曾節(jié)勝告訴記者：“雖然日韓鋼鐵企業(yè)此前因?yàn)楫a(chǎn)品偏高端，受到原料波動影響較小，但現(xiàn)在壓力也很大。”
“中國鋼鐵業(yè)對鐵礦石和焦煤的對外依存度分別為65%和7%，而在日本和韓國，這兩大原材料的對外依存度幾乎是100%?！彼f。
26日當(dāng)天，韓國現(xiàn)代制鐵副社長SoogYoonSoon也發(fā)出呼吁：“中日韓三國的鋼鐵企業(yè)，應(yīng)該共同聯(lián)合，控制鐵礦石等原材料價格的快速增長，也要實(shí)現(xiàn)定期交流，商討如何防止彼此之間的貿(mào)易糾紛?！?/P>
因?yàn)椋嗽牧显捳Z權(quán)上的共同困境，亞洲各國鋼鐵業(yè)之間的進(jìn)出口貿(mào)易也比較活躍。今年上半年，我國共進(jìn)口鋼材803.31萬噸，其中從日本、韓國進(jìn)口的鋼材量占總進(jìn)口量的73%;同期，我國鋼材出口2432.58萬噸，其中對韓國出口占總量的23.05%，為各出口國之最。
不過，三方對于如何實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)式合作，尚未形成明確議案。寶鋼經(jīng)濟(jì)與管理研究院院長吳東鷹向記者表示：“作為同在一個區(qū)域的參與者，其中很重要的一項(xiàng)‘合作’，應(yīng)該是鋼企都遵循市場規(guī)則，彼此間不惡性競爭?！?/P>
鋼鐵專家、北京科技大學(xué)冶金學(xué)院教授許中波則告訴記者：“如上世紀(jì)70年代歐洲鋼鐵業(yè)形成聯(lián)盟，是在一個最壞的時代。這需要時機(jī)，也需要有一個非政府組織地來推動。在具體的議題上，首先當(dāng)然是怎樣在鐵礦石和焦煤上贏得更多話語權(quán)，以及在鋼鐵業(yè)環(huán)保、減排領(lǐng)域的交流?！?/P>
不過他認(rèn)為，在中國鋼鐵業(yè)自身狀態(tài)起伏不定的現(xiàn)階段，三方協(xié)調(diào)的實(shí)質(zhì)達(dá)成還有待時日。該信息來源：海鑫信息
- 上一篇：亞洲鋼鐵業(yè)在“共同思考”中尋找“共同語言” 2011/9/27
- 下一篇：亞洲鋼鐵業(yè)在“共同思考”中尋找“共同語言” 2011/9/27
