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　　集團(tuán)唐鋼公司物流公司全面加快物流攻關(guān)降費(fèi)步伐，推進(jìn)路企戰(zhàn)略合作計劃，日前，與北京路局就天津港進(jìn)口礦疏港鐵路運(yùn)輸、京唐港進(jìn)口礦疏港鐵路運(yùn)輸?shù)任锪鳂I(yè)務(wù)進(jìn)行交流，形成鐵路物流業(yè)務(wù)量價互保協(xié)議，為更好運(yùn)用鐵路優(yōu)惠政策、實(shí)現(xiàn)鐵路物流環(huán)節(jié)提質(zhì)增效開啟了新的"效益窗口"。

　　在鋼材運(yùn)輸方面，爭取到去天津張貴莊方向的年計劃運(yùn)輸10萬噸鋼材和去徐水方向的10萬噸保定板材運(yùn)價分別優(yōu)惠22%和30%政策;達(dá)成年計劃運(yùn)量不低于65萬噸的灤縣雷莊到唐山南站的焦炭鐵路運(yùn)輸"量價互保"協(xié)議，可優(yōu)惠運(yùn)價50%;實(shí)現(xiàn)青龍爐料公司外發(fā)宣鋼的球團(tuán)礦，可優(yōu)惠運(yùn)價39%;合理增加天津港進(jìn)口礦及鋼材鐵路運(yùn)量，有效利用港口"量價互保"優(yōu)惠政策，確保年運(yùn)量不低于300萬噸時，200萬噸以上的運(yùn)量享受27%運(yùn)價優(yōu)惠政策。此外，該單位還通過與港口深入合作，引進(jìn)京唐港物流公司汽運(yùn)資源，預(yù)計年可降低進(jìn)口礦運(yùn)費(fèi)1000余萬元。